Bij een grote tankterminal in Antwerpen worden dampen normaal gesproken opgevangen en teruggewonnen door een lokale dampterugwinningsinstallatie (VRU). Toen deze installatie dringend onderhoud nodig had, werd een tijdelijke oplossing voor dampbehandeling ingezet om de emissiebeheersing te handhaven zonder de terminalactiviteiten te verstoren.
Bij dit project moesten twee RTC’s die propyleen bevatten volledig gasvrij worden gemaakt om niet-routinematige onderhoudswerkzaamheden mogelijk te maken.
Een binnenvaartschipoperator verzocht om de ontgassing van een binnenvaartschip van 2.100 m³ dat eerder propyleen had vervoerd. De werkzaamheden waren noodzakelijk om een veilige belading met een alternatieve lading mogelijk te maken.
Tijdens het laden van benzine in een zeeschip bij een raffinaderij in Antwerpen werd ongeveer 317.832 kubieke voet benzinedamp uit de ladingtanks van het schip verdrongen.
Een klant had een tijdelijke oplossing nodig voor dampterugwinning voor een ethanolopslagtank, ontworpen om emissies uit de tank op te vangen en te voorkomen dat deze tijdens het gebruik in de atmosfeer terechtkomen.
Voor een industriële locatie in Nederland kreeg een opdrachtgever het verzoek om twee propyleengastanks (van het type 'bullet') – elk met een capaciteit van 2.500 m³ – en het bijbehorende leidingnetwerk van circa 2 km, dat de tanks met een havenfaciliteit verbindt, te vullen met gas en in bedrijf te stellen.
