Bij dit project moesten twee RTC’s die propyleen bevatten volledig gasvrij worden gemaakt om niet-routinematige onderhoudswerkzaamheden mogelijk te maken.
Een binnenvaartschipoperator verzocht om de ontgassing van een binnenvaartschip van 2.100 m³ dat eerder propyleen had vervoerd. De werkzaamheden waren noodzakelijk om een veilige belading met een alternatieve lading mogelijk te maken.
Een klant had een tijdelijke oplossing nodig voor dampterugwinning voor een ethanolopslagtank, ontworpen om emissies uit de tank op te vangen en te voorkomen dat deze tijdens het gebruik in de atmosfeer terechtkomen.
In an industrial environment in the Netherlands, a client requested the upgassing and commissioning of two propylene gas bullets, each with a capacity of 2.500 m³ and an associated pipeline system of approximately 2 km, connecting the gas bullets to a harbor facility.
Een lichter van 3.000 m³ die eerder met nafta was geladen, moest vóór inspectie en onderhoud worden ontgast en gespoeld, met als doel een dampniveau van minder dan 10% LEL.
Een partij van 15.000 MT ultralaagzwavelige diesel (ULSD) bleek qua uiterlijk niet aan de specificaties te voldoen, wat vertragingen en mogelijke verliezen door kwaliteitsverlies veroorzaakte.
Een opslagtank van 2500 m³ voor vinylchloridemonomeer (VCM) moest worden ontgast om veilig intern onderhoud mogelijk te maken, met een beoogde dampconcentratie van minder dan 50 ppm.
Voor een industriële locatie in Nederland kreeg een opdrachtgever het verzoek om twee propyleengastanks (van het type 'bullet') – elk met een capaciteit van 2.500 m³ – en het bijbehorende leidingnetwerk van circa 2 km, dat de tanks met een havenfaciliteit verbindt, te vullen met gas en in bedrijf te stellen.
